En condiciones invernales de baja temperatura, las bombas de reserva de fábrica son propensas a fallas como formación de hielo, grietas en la carcasa de la bomba, atascos del impulsor y fallas en el arranque de reserva debido al estado estático prolongado y medios estancados. En comparación con las bombas en funcionamiento, es más probable que se pase por alto el anticongelamiento de las bombas de reserva y representa un punto de alta incidencia de fallas del equipo en invierno. Este documento recopila medidas anticongelantes in situ prácticas, sencillas y eficaces para bombas de reserva adecuadas para la implementación diaria por parte de los equipos de trabajo.
Las bombas de reserva permanecen fuera de servicio durante largos períodos sin una fuente de calor operativa. El agua estancada acumulada dentro de las cámaras de las bombas y las tuberías se congela a bajas temperaturas y aumenta su volumen, causando daños directos a los cuerpos de las bombas, los sellos y las tuberías. Los daños por heladas ocurren principalmente en las noches de olas de frío.
Envuelva completamente los cuerpos de las bombas de reserva, las carcasas de los cojinetes, las válvulas y las tuberías de entrada y salida con colchas o algodón aislante térmico para evitar la formación de escarcha y hielo en las superficies expuestas. Para bombas de exterior, ajuste bien los envoltorios para evitar que el viento y la nieve los desalojen y mantener la temperatura del equipo.
Las bajas temperaturas espesan y solidifican el aceite lubricante y la grasa selladora, lo que provoca el atasco de los impulsores y los cojinetes. Los operadores bloquearán las bombas de reserva una vez cada hora para garantizar una rotación flexible sin atascarse. Si la bomba no se puede girar o se encuentra una resistencia excesiva, solucione el problema de inmediato. No poner la bomba en standby con defectos existentes.
El aislamiento simple ofrece una protección limitada en caso de frío extremo. Coloque tuberías de rastreo de vapor para bombas y tuberías críticas para suministrar calentamiento continuo de vapor y evitar que el equipo se congele en condiciones de frío extremo para lograr condiciones estables del equipo.
El agua muerta se acumula fácilmente en los puntos bajos de las tuberías y provoca bloqueos por congelamiento. En invierno, mantenga las válvulas de drenaje de las tuberías de punto bajo completamente abiertas para permitir el flujo residual de los medios residuales y eliminar el agua atrapada en los rincones muertos, evitando fundamentalmente el bloqueo de hielo de las tuberías.
Mantenga las válvulas de drenaje de punto bajo de los cuerpos de la bomba completamente abiertas para drenar el agua residual dentro de las volutas de la bomba. Esto evita la ruptura de la carcasa de la bomba causada por la expansión del volumen debido a la formación de hielo en espacios confinados y garantiza que las bombas de reserva puedan arrancar y detenerse en cualquier momento sin riesgos de daños por congelación.
Puntos anticongelantes principales para bombas de reserva en invierno: aislamiento acolchado integral, bloqueo horario programado, calefacción por seguimiento de vapor y válvulas de drenaje de punto bajo completamente abiertas para tuberías y cuerpos de bombas. La implementación estricta de las medidas anteriores puede eliminar efectivamente el modo de espera.bombafallas que incluyen bloqueo por congelación, agrietamiento por congelación y atascos, y garantiza un estado de espera seguro y disponibilidad instantánea de los equipos de producción.
