Fallas y medidas de manejo de bombas de lechada horizontal

Como equipo central para transmitir altamente concentración y lloses altamente abrasivos,bombas de lechada horizontalse utilizan ampliamente en industrias como minería, metalurgia y energía eléctrica. Su estado operativo afecta directamente la continuidad de la producción y el control de costos, por lo que es crucial identificar fallas de manera oportuna y tomar medidas de manejo efectivas. Este artículo resolverá los tipos de falla comunes de bombas de suspensión horizontales, analizará las causas y proporcionará soluciones específicas.

I. Fallas comunes y medidas de manejo

1. Vibración anormal del cuerpo de la bomba

• Fenómeno de falla: durante la operación, la amplitud de vibración del cuerpo de la bomba excede el valor estándar (generalmente se requiere que sea ≤ 4.5 mm/s), acompañada de ruido obvio, y en casos severos, provoca que el relajamiento de las piezas de conexión.
• Causas principales:

1. Desequilibrio del impulsor, que puede ser causado por desgaste desigual o bloqueo de materia extraña;
2. Desviación en la coaxialidad entre el eje de la bomba y el eje del motor;
3. Desgaste de cojinetes o lubricación pobre;
4. Aflojamiento de pernos de base.

• Medidas de manejo: Primero, detenga la máquina para verificar la opresión de los pernos de base; En segundo lugar, mida la coaxialidad del eje y ajustelo dentro del rango de desviación permitida (radial ≤ 0.1 mm, cara final ≤ 0.05 mm); Si todavía existe una vibración, desarme el cuerpo de la bomba para inspeccionar el impulsor, eliminar la materia extraña o reemplazar el impulsor desgastado; Finalmente, verifique el estado de la grasa del rodamiento y agregue o reemplace la grasa que cumpla con los requisitos del modelo (como la grasa a base de litio).

2. Insuficiente tasa de flujo y cabeza

• Fenómeno de falla: el caudal de transmisión y la cabeza de transmisión son más bajos que los valores diseñados, sin satisfacer las necesidades de producción.
• Causas principales:

1. Bloqueo o fuga de aire en la tubería de succión;
2. Desgaste del impulsor severo, lo que resulta en un aumento en el área de flujo;
3. Velocidad de rotación más baja que el valor nominal;
4. Concentración excesiva de suspensión, lo que lleva a una fluidez reducida.

• Medidas de manejo: limpie los restos en la tubería de succión, inspeccione la superficie de sellado de la brida y reemplace las juntas dañadas; Mida el diámetro exterior del impulsor y reemplácelo de manera oportuna si la cantidad de desgaste excede el 5% del tamaño original; Confirme si la velocidad del motor cumple con los requisitos de diseño y verifique el convertidor de frecuencia o el voltaje de la fuente de alimentación; Ajuste la relación de suspensión para reducir el contenido sólido de acuerdo con el rango de concentración permitido de la bomba.

3. Fuga de sello grave

• Fenómeno de falla: la fuga obvia de la lechada ocurre en el sello del eje, contaminando el medio ambiente y desperdiciando el medio.
• Causas principales:

1. Desgaste o rastree los anillos dinámicos y estáticos del sello mecánico;
2. La opresión desigual de los pernos de la glándula del sello;
3. Desgaste de la manga del eje que conduce a un espacio libre de sello excesivo;
4. Presión insuficiente o interrumpida del fluido de lavado del sello.

• Medidas de manejo: desmontar el sello mecánico y reemplazar los anillos dinámicos y estáticos desgastados, así como los anillos de sellado; Apriete uniformemente los pernos de la glándula del sello para garantizar la fuerza equilibrada en la superficie de sellado; Mida el diámetro exterior de la manga del eje y reemplácelo si excede la tolerancia; Inspeccione el sistema de lavado del sello para asegurarse de que la presión del fluido de lavado se mantenga a 0.1-0.2 MPa y el caudal cumple con los requisitos para enfriar el sello.

II. Preguntas frecuentes

Q: ¿Qué se debe hacer para el manejo de emergencia cuando el ruido anormal se produce repentinamente durante la operación de una bomba de suspensión horizontal?

A: La máquina debe detenerse inmediatamente para evitar que la falla se expanda. Primero, verifique si hay alguna materia extraña que ingrese a la bomba, desarme la cavidad de la bomba para eliminar los escombros; Segundo, inspeccione el estado del rodamiento y reemplace el rodamiento si está atascado o hace un ruido anormal; Finalmente, verifique el espacio libre entre el impulsor y la carcasa de la bomba, y ajuste o reemplace las piezas si se produce fricción debido a un desgaste excesivo que conduce a un espacio libre demasiado pequeño.

Q: ¿Cómo prevenir el desgaste excesivo del impulsor de una bomba de suspensión horizontal?

A: Se pueden tomar tres medidas: Primero, los impulsores seleccionados hechos de materiales resistentes al desgaste, como la aleación de alto cromo y el caucho para que coincidan con la abrasividad del medio transmitido; En segundo lugar, controle la concentración de la lechada y el tamaño de la partícula para evitar exceder el rango de diseño de la bomba; En tercer lugar, instale una pantalla de filtro de entrada para reducir la entrada de grandes impurezas de partículas en la bomba, y limpie la pantalla del filtro regularmente para evitar el bloqueo.

Q: Por qué elegirTeffiko?

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En conclusión, Para el manejo de la falla de las bombas de suspensión horizontales durante la operación diaria, es necesario monitorear y registrar adecuadamente parámetros como temperatura, vibración y condición de sello, y realizar mantenimiento regular. Solo de esta manera se puede reducir efectivamente la tasa de falla y se garantiza la operación estable a largo plazo del equipo. Elegir Teffiko significa elegir una pareja cooperativa a largo plazo.